120 Jahre unter Spannung
Darum hat Opel den Blitz im Logo

Eine bewegte Firmengeschichte voller Tradition und Innovation: Ein Rück- und Ausblick auf den deutschen Automobilhersteller mit Schweizer Geschichte.
Publiziert: 18.10.2019 um 22:05 Uhr
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Aktualisiert: 21.10.2019 um 11:09 Uhr
In Kooperation mit Opel

Von Nähmaschinen und Velos zu Autos mit Elektro- und Wasserstoff-Antrieb. Das hätte sich der Schlosser Adam Opel wohl in den kühnsten Träumen nicht ausgemalt. Nach seinem Tod führen seine Frau und Söhne die Geschäfte fort. Und sie haben wie ihr Vater ein goldenes Näschen für Trends und neue Entwicklungen. Das Ergebnis: 1899 wird das erste Opel-Auto gebaut. 65 Exemplare des Patent-Motorwagens «System Lutzmann» werden noch per Hand gefertigt.

Bereits 1924 setzt Opel jedoch als erster deutscher Autobauer aufs Fliessband. Erfindergeist und Verkäufe nehmen mächtig Fahrt auf. Der kleine, grüne Opel 4/12 PS, der sogenannte Laubfrosch, wird ebenso zum Schlager wie die erste Kadett-Generation von 1936. Deren technisches Highlight: Leichtbau, dank selbsttragender Stahlkarosserie.

Nach 1945 motorisiert Opel schliesslich Millionen Menschen in ganz Europa – mit Modellen wie dem Olympia Rekord (1953) oder dem ab 1962 wieder ange­botenen Kadett. Ab 1960 macht Opel mit seinem Mittelklasse-Modell Rekord als Limousine, Kombi und Coupé Furore. Und mit Kapitän, Admiral und Diplomat wird ab 1964 dank höchstem Fahrkomfort sogar die Oberklasse erobert. Und erst ab diesem Jahr tragen Opel-Automobile den legendären Blitz auf dem Kühlergrill.

1899 - Opel Lutzmann: Der erste Opel-Patent-Motorwagen. 65 Exemplare werden ausgeliefert - alle von Hand gebaut!
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120 Jahre Opel

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Erst war das Logo ein stilisiertes A, das Initial des Gründer Adam Opel, es folgten 1910 das Opel-Auge, verschiedene Variationen des Schriftzugs und 1935 dann ein stilisierter Zeppelin. Dieser sollte den Fortschritt symbolisieren. Der Zeppelin wurde im Lauf der Zeit immer unauffälliger, erhielt in den 50er Jahren einen Flügel und verwandelte sich schliesslich 1964 in den Opel-Blitz.

So hat sich das Opel-Logo in 120 Jahren verändert.
Foto: DPA

Ab 1972 trägt Opel dem Trend zum kompakten Auto mit dem Ascona Rechnung – einst Name eines Schweizer Sondermodells des Olympia Rekord.

Zudem begründen der US-inspirierte Opel GT, der Kadett C und vor allem der Manta A mit Rallye-inspirierten Topversionen Opels sport­lichen Ruf. Der Manta schafft es zu Kult-Status. Nicht zuletzt auch wegen der beiden Filme «Manta, Manta» und «Manta – Der Film». Höhepunkt dieser Entwicklungen: der 1989 lancierte Calibra mit 204-PS-Turbomotor und Allradantrieb.

Rund 100 Jahre nach dem Laubfrosch wirds bei Opel wieder grün. Seit zehn Jahren treibt der Konzern die Elektromobilität voran. Mit dem ersten Ampera bot die Marke bereits 2012 ein Elektro­-auto an, das dank Range Extender über eine eigene Stromversorgung verfügt und damit von der Ladeinfrastruktur unabhängig macht.

Vier Jahre später folgte mit dem Ampera-e ein batterieelektrischer Stromer mit nach NEFZ rund 520 Kilometern  Reich­weite. Gleichzeitig setzt Opel auf Leicht­-bau und effizientere Motoren, innovative LED-Lichttechnik und für ihre Ergonomie preisgekrönte Sitze. Mit dem Grandland X Hybrid4 und dem elektrischen Corsa-e bringt Opel bereits in wenigen Monaten weitere elektrifizierte Modelle.

Bis 2024 will Opel mit allen Modellen elektrisch unterwegs sein. Und auch bei der innovativen Brennstoff­zellen- Techno­logie sind die Rüsselsheimer an vorderster Front dabei. 120 Jahre – und kein bisschen inno­vationsmüde. Immer begeisternd, immer nahbar.

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