Citroën DS3 Racing mit 207 PS

So extrem war noch kein Citroën

Dieser Kleinwagen ist kein Freund von leisen Tönen – weder wortwörtlich noch im übertragenen Sinn. Immerhin: Niemand kann sagen, er sei nicht gewarnt gewesen. Denn das Design (wahlweise in schwarz-orange oder weiss-schwarz) ist schon extrem auffällig.

Spoilerlippe, riesige Felgen mit Zackenmuster, wuchtige Kotflügel, Heck-Diffusor und Doppelauspuff-Rohr. Im gleichen Stil gehts innen weiter: Massive Sportsitze, Alupedale, ein Mix aus Karbon und Plastik in Wagenfarbe. Bunt, wild, aufdringlich – aber alles witzig kombiniert und absolut passend zum Racing-Konzept.

Prunkstück des DS3-Spitzenmodells ist aber sein Mix aus knackiger 6-Gang-Schaltung, sportlichem Fahrwerk und spritzigem 1,6-Liter-Benziner mit 207 PS. Viele Detaillösungen wie die Spurverbreiterung um 30 mm, das um 15 mm tiefer gelegte Fahrwerk oder ein angepasstes ESP ermöglichen dynamische Kurvenfahrten wie auf Schienen.

Fazit: Der Franzose mit Renn-DNA macht richtig Spass. Und der kernige Motorensound ist erst noch Musik in den Ohren des Fahrers – ohne Spaziergänger zu erschrecken oder nachts ein ganzes Quartier zu wecken. Er bietet Racing-Fans ein bewusst auffälliges, aber gut aufeinander abgestimmtes Sportpaket.