Der Ford Transit ist absatzmässig Benchmark unter den Kleintransportern und neuerdings auch mit Elektroantrieb zu haben. Im Blick-Zügeltest muss der E-Transit beweisen, dass er auch elektrisch ein echter Handwerksmeister ist.

SsangYong bringt den Mittelklasse-SUV Torres nach Europa. Der kantige Offroader kommt vorerst nicht elektrisch, sondern mit Verbrenner und soll die Südkoreaner aus der Krise führen. Ob der Torres das Zeug dazu hat, liest du im Fahrbericht.

Polestar präsentiert die aufgefrischten Modelle fürs Jahr 2024. Dabei wechselt die schwedische Marke beim kompakten 2er die Motoren aus und packt eine grössere Batterie mit mehr Reichweite unters Blech. Damit fahren die Schweden nun selbst E-Auto-Pionier Tesla davon.

BYD ist der grösste Autobauer Chinas und hat für den Europa-Start gleich zwei weitere Modelle ins Portfolio aufgenommen. Mit der elektrischen Mittelklasse-Limousine Seal waren wir schon auf Testfahrt.

Camping boomt seit der Corona-Pandemie wie nie zuvor. Dabei werden nicht nur Camper gekauft, sondern auch Dachzelte fürs Alltagsauto. Mini bietet in Kooperation mit Autohome eines für den Countryman an. Was es taugt, haben wir ausprobiert.

Der in den USA gebaute BMW SUV X5 erhält zur Modellpflege eine beleuchtete Niere, aber nicht den Monster-Grill wie die anderen neuen BMW-Modelle. Dazu erhält die Plug-in-Hybrid-Variante einen grösseren Akku für mehr elektrische Reichweite.

Mit einem 300’000 Franken teuren Supersportwagen offroaden? Was nach einem Witz klingt, hat Lamborghini wahr werden lassen. Wir durften den Huracán Sterrato auf diversen Untergründen testen.

Porsches Boxster bläst zum letzten grossen Verbrenner-Angriff, bevor in zwei Jahren der rein elektrische Nachfolger anrollt. Im neuen 718 Spyder RS darf Porsches Super-Sauger nochmals brüllen und drehen, was das Zeug hält. Auf zur Testfahrt!

Der DS 7 Crossback hat ein Facelift erhalten und heisst nun nur noch DS 7. Geblieben ist aber sein Status als luxuriösestes SUV der Marke. Blick testet die Topmotorisierung mit 360 PS und Allrad.

Mit einem 300’000 Franken teuren Supersportwagen offroaden? Was nach einem Witz klingt, hat Lamborghini wahr werden lassen. Wir durften den Huracán Sterrato auf diversen Untergründen testen.