Ich besitze sowohl ein auf 25 km/h beschränktes E-Bike für die Stadt als auch ein Mountainbike, mit dem ich regelmässig Trails fahre. Kann ich für beide Zwecke den gleichen Velohelm tragen oder macht es Sinn, sich je nach Anwendungszweck verschiedene Helme zuzulegen?
F. Derungs, Chur GR
Da ein Velohelm immer ein Kompromiss zwischen Schutz und Tragkomfort ist, empfiehlt Pro Velo, je nach Einsatzzweck unterschiedliche Velohelme anzulegen. Der Schutz des Helms ist umso grösser, je mehr er den Kopf umfasst und je stabiler er ist. Damit wird er aber auch schwerer, und das Mikroklima in ihm feuchter und heisser. Wenn man davon ausgeht, dass Fahrerinnen und Fahrer eines E-Bikes etwas weniger ins Schwitzen kommen als solche auf einem konventionellen Velo, so empfiehlt sich ein etwas stabilerer Helm. Auch die Löcher für die Luftzirkulation müssen nicht so gross sein wie bei einem Helm für ein konventionelles Velo.
Auf dem Mountainbike ist das Schutzbedürfnis zweckbedingt höher als auf einem Stadtvelo, weshalb viele Mountainbikehelme auch den Hinterkopf abdecken. Zudem gibt es Helme, die bei einem Sturz die für das Gehirn gefährlichen Rotationsbewegungen mildern können. Ein Visier schützt die Augen vor Witterung, Ästen und Insekten. Auf dem Trail kann auch ein in den Helm integriertes Licht nützlich sein.
Helm richtig aufsetzen
Da das Tragen eines Velohelms auf Velos und «langsamen», auf 25 km/h beschränkten Elektrovelos nicht obligatorisch ist, gibt es auch keine vorgeschriebene Norm. Empfohlen ist jedoch die Norm EN 1078. Auf «schnellen» E-Bikes ist der Helm hingegen obligatorisch und muss die Norm SN EN 1078 erfüllen (Auch interessant: Wer ohne Licht fährt, wird gebüsst).
Dann richte diese direkt an velo@blick.ch. Die Blick-Mobilitätsredaktion leitet deine Frage gerne an das Pro-Velo-Expertenteam weiter.
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Ebenso wichtig wie das Helmmodell ist das richtige Tragen. Die Vorderkante des Helms soll sich zwei Finger breit über der Nasenwurzel befinden. Und die Bänder sollen möglichst satt am Kopf anliegen, damit der Helm im Falle eines Sturzes nicht verrutscht. Und selbstverständlich muss ich mich im Helm wohlfühlen, weshalb ein Ausprobieren vor dem Kauf unerlässlich ist.
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