Nicht nur der mit Abstand grösste temporäre Showroom der Schweiz, sondern wohl auch die Automobilmesse mit der grössten Markenvielfalt Europas in diesem Jahr: Die Auto Zürich 2023 vereint allein im Neuwagenbereich 60 Marken und über 80 Produktneuheiten unter einem Dach.

13 Autoprofis und 10 zur Wahl stehende Fahrzeuge: Im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz in Hinwil wird das Schweizer Auto des Jahres 2024 gesucht. Für die Jury nach ausgiebigen Testfahrten eine knifflige Aufgabe.

Seit fast zehn Jahren soll der iPhone-Hersteller ein selbstfahrendes Auto entwickeln. Was ist darüber bisher durchgesickert?

Als bester junger Automechatroniker der Schweiz reist Fabio Bossart an die Berufseuropameisterschaften. Sein Ziel dort: Neues lernen, Beziehungen knüpfen und Freundschaften schliessen.

Nach dem coolen Retro-Stromer e bringt Honda im Oktober das zweite Elektromodell auf den Markt. Der Kompakt-SUV e:Ny1 macht vieles richtig, wie unsere Testfahrt in Norwegen zeigt. Doch zwei Punkte lassen uns die Stirn runzeln.

Sieben grosse Autobauer wollen Tesla in den USA mit einem eigenen Ladesäulen-Netz Marktanteile abjagen. Aber ein Auto-Gigant ist nicht dabei – und fährt eine eigene Strategie.

Genesis bringt das Oberklasse-Modell G90 nun auch nach Europa. Die Premiere feierte das neue Flaggschiff der Hyundai-Edeltochter vergangenes Wochenende am Festival of Speed in Goodwood. Blick kennt alle Details.

Kaum ein Autokonzern hat sich in den letzten Jahren derart entwickelt wie Hyundai. Chefdesigner Luc Donckerwolke (58) will dem koreanischen Autobauer mehr Historie mitgeben und ist von der Schnelligkeit des eigenen Unternehmens auch nach Jahren noch immer beeindruckt.

Kia arbeitet an einem neuen Elektro-Topmodell mit über 600 PS Leistung und mehr als 800 Kilometer Reichweite. Laut eines südkoreanischen Insiderberichts soll das Sportmodell der oberen Mittelklasse schon 2025 starten. Blick verrät die wichtigsten Infos.

Nicht ganz zufällig haben viele Elektroautos eine äusserst aerodynamische Form. Denn ein guter Luftwiderstandsbeiwert (cW) reduziert den Verbrauch und erhöht die Reichweite.