Wer im Ausland Verwandte oder Freunde ein Schweizer Auto lenken lässt, riskiert eine Busse – in Italien zum Beispiel rund 500 Euro. Und Achtung: Solch ein Gesetz gibts umgekehrt auch in der Schweiz.

In Hinwil und Ingolstadt wird weiter für das Audi-Projekt 2026 an der Spitze mit der grossen Millionen-Kelle angerichtet. Nur beim zweiten Fahrer tut man sich weiterhin verdammt schwer. Warum?

Sie dauert bis zum GP von Holland am 25. August in Zandvoort nur gute drei Wochen, aber in der Formel 1 nennen sie es trotzdem Sommerpause.

Der heftige Regen in den Ardennen-Wäldern kam acht Minuten vor dem dritten Training. Auch für die Qualifikation ab 16 Uhr (live bei Blick im Ticker) ist nasses Wetter angesagt. Schnellster beim Mini-Auftritt: Verstappen.

Carlos Sainz ist aktuell noch ohne F1-Cockpit in der kommenden Saison. Der Spanier hat nach wie vor hohe Ansprüche – und bremst damit das ganze Transfer-Karussell.

In der Formel 1 kommt es auf die kommende Saison hin zu einem weiteren Fahrerwechsel. Esteban Ocon fährt künftig für Haas.

Im Zuge der Audi-Übernahme kommt es in Hinwil zum Knall: Andreas Seidl, bisheriger Sauber-CEO, wird per August die Führung abgeben, Ex-Ferrari-Teamchef Mattia Binotto übernimmt.

Red Bull enthüllt den RB17, ein Hypercar mit über 1200 PS und einem V10-Motor, beim Festival of Speed in Goodwood. Es ist das letzte von Adrian Newey entwickelte Auto – mit allerdings einem kleinen Haken. Blick hat alle Infos.

Mit seinen Milliarden und seiner Wilderei im Zirkus versucht Lawrence Stroll (am Donnerstag 65) seit vier Jahren, Aston Martin endlich siegfähig zu machen. Falsch, er ist nur am WM-Titel interessiert.

Auch ein Rennfahrer braucht ein privates Auto. Wie praktisch, wenn ihm der eigene Rennstall ein massgeschneidertes Modell entwickeln kann. Aber der Aston Martin Valiant kommt sogar in Kleinserie.