Trotz Lockdown und ausbleibenden Kunden aus dem Ausland ist Markus Thiem, Managing Director bei Hertz, zuversichtlich. Der Autovermietungs-Chef über ein verbessertes Hygiene-Konzept, die Erschliessung neuer Geschäftsfelder und Vorzüge von Lieferdiensten.

Pascal Meyer, Managing Director Subaru Schweiz, über die Wichtigkeit eines engen Kundenkontakts zu Lockdown-Zeiten, sein besonderes Verhältnis zum Automobil und klassisches Subaru-Wetter.

Damian Donnellan, Managing Director bei Jaguar Land Rover Schweiz, über neue, digitale Verkaufslösungen, zunehmendes Interesse an Elektrofahrzeugen und seine Überzeugung, dass mit einer positiven Einstellung einfach alles möglich ist.

Christian Künstler, Managing Director bei Toyota, über Arbeiten im Homeoffice, die Relevanz von Mobilität während einer Pandemie und kreative Lösungen für den kontaktlosen Autokauf.

Neuer Chef für den grössten Schweizer Autoimporteur: Im März 2021 übernimmt Amag-Finanzchef Helmut Ruhl den Stab von CEO Morten Hannesbo. Der hat die Amag im letzten Jahrzehnt komplett neu aufgestellt.

Die Corona-Pandemie hält uns im Griff. Das Gespenst eines zweiten Lockdowns geht um in der Schweiz – doch von Resignation keine Spur. Prominente sagen, wie wir die Krise meistern.

Diese Woche hat die Schweiz nach dem Corona-Lockdown einen grossen Schritt zurück in Richtung Normalität gemacht. Auch die Autohändler durften wieder öffnen. Aber wollen die Kunden auch wieder Autos kaufen?

Die Corona-Krise sorgt beim mexikanischen Bier-Hersteller Corona für Absatzrückgang, ein Hotel Corona in Südtirol (I) denkt laut «Spiegel» über eine Umbenennung nach – und vielleicht ist Toyota ganz froh, dass der Bestseller namens Corona Geschichte ist. Ein Rückblick.

Um mehr Junge für die Oldtimerszene zu begeistern, gibts die «Raid Young Raiders Challenge». Da dürfen Fahrer und Co-Pilot nicht älter als 35-jährig sein. Deren Autos aber schon. Noch kann man sich anmelden.

Die Emil-Frey-Gruppe stärkt ihren Rang als zweitgrösster Auto-Importeur der Schweiz. Der Konzern übernimmt per 31. Oktober PSA Schweiz und damit den Import von Peugeot, Citroën, DS und Opel.