In 33 Tagen geht es mit dem ersten WM-Training in Spielberg endlich los. Aber Corona dirigiert den Weltsport weiter und stürzt auch die Formel 1 in die Krise. Positiv: Ferrari schenkte Kimi das Siegerauto von Austin 2018. Hier geht’s zum Inside.

Die Formel 1 ist 2020 noch keinen Grand-Prix-Meter gefahren. Trotzdem geben die meisten Teams für 2021 schon Vollgas – vor allem Ferrari.

Unverrichteter Dinge tritt der Formel-1-Zirkus die Heimreise aus Australien an. Hinter den Kulisse wird um Geld gestritten und die Saison 2021 vorbereitet. Hier gehts zum F1 inside.

Das Coronavirus beherrscht die Sport-Welt. Nur die Formel 1 will sich noch nicht damit abfinden, obwohl der erste positive Fall aufgetreten ist. Lewis Hamilton findet dabei klare Worte.

Die Formel 1 kennt zwei weitere neue Autos. Das eine Team (Red Bull-Honda) greift nach dem WM-Titel, das andere (Renault) will endlich wieder mal ins grosse Rampenlicht.

Der letzte Sprit ist raus. Und das letzte Feuerwerk 2019 mit einem Leclerc-Crash zwei Stunden vor Testende ist um 18 Uhr Lokalzeit erloschen. Am Donnerstag und Freitag gehört die Wüsten-Spielwiese nur noch der Formel 2.

Nachdem McLaren-Renault schon vor Wochen die Fahrer-Paarung Sainz-Norris bekannt gab, kommt nun das F1-Transferkarussell wieder in Schwung: Valtteri Bottas fährt auch 2020 im Silberpfeil!

Auch WM-Leader Lewis Hamilton wird über die Zukunft von Valtteri Bottas bei Mercedes entscheiden. Spätestens bis Spa wissen wir mehr.

Lewis Hamilton siegt und siegt. Und genau diese Einmann-Show könnte bald seinem Mercedes-Teamkollegen Valtteri Bottas zum Verhängnis werden.

Hinter den Formel-1-Kulissen tobt bereits der Kampf um die Cockpits für die Saison 2020. Die heissesten Namen dabei lauten Ocon und Latifi.