Ineos will mit seinem neuen Grenadier den Ur-Defender aufleben lassen und wie dieser vor allem im Gelände brillieren. Deshalb gilt für unsere erste Testfahrt in einem Prototyp: Runter vom Asphalt, rein in den Dreck.

Die E-Mobilität wird auch für Handwerker und Lieferdienste immer interessanter. Jetzt kommen neue Elektro-Mikro-Busse und -LKW für die letzte Liefermeile in urbanen Zentren.

Der frisch fusionierte Stellantis-Konzern verordnet seinen 14 Marken eine neue Strategie der Rundum-Elektrifizierung. Dabei schaut CEO Carlos Tavares nicht nur auf die CO₂-Grenzwerte, sondern sieht auch ökonomische Vorteile.

Nachhaltigkeit hört im Auto nicht beim Antrieb auf. Im Innenraum sollen Stoffe aus recycelten Materialien die klassischen Ausstattungslinien immer mehr ersetzen. Sind damit die Tage des edlen Leders im Auto gezählt?

Die Britin Jessica Hawkins kämpft als Profi-Rennfahrerin in der Formel W um Punkte. Im neuen 007-Film ist sie ebenfalls spektakulär unterwegs – als Stuntfrau.

Erst der Mustang, jetzt der Bronco: Ford lässt seine Ikonen wieder aufleben. Wir fahren in Amerika den neuen Offroader und verraten, warum dieser möglichst schnell nach Europa kommen sollte.

Die Emil-Frey-Tochter Jaguar Landrover Schweiz AG weigert sich, Ersatzteile an unabhängige Karosseriebetriebe zu liefern. Das lassen diese sich nicht gefallen und reichen eine Anzeige bei den Wettbewerbshütern ein.

Sein grösster Konkurrent hat ihn schon: Jetzt machts Jeep wie Land Rover beim Defender und spendiert seinem Offroader Wrangler einen Plug-in-Hybridantrieb.

Unser Vergleich mit dem fast 60-jährigen Vorbild zeigt: Die Neuauflage des kurzen Land Rover Defender bleibt der kantig-kultigen Optik treu und bietet auch sonst nette Eigenheiten.

Thierry Bolloré will Jaguar und Land Rover zu voll digitalisierten und elektrifizierten Luxusmarken umbauen und spätestens 2039 CO2-neutral unterwegs sein. Und dabei soll im Plan des neuen CEO auch die indische Konzernmutter Tata eine Rolle spielen.