Wer in der Formel 1 am Grenzbereich herumtanzt, der lebt gefährlich. Wie der disqualifizierte Spa-Sieger George Russell im Mercedes. Das letzte der sechs Opfer war vor 30 Jahren Michael Schumacher – ebenfalls hier in Belgien.

Hier sagt Blick-Formel-1-Legende Roger Benoit, welcher Fahrer ihn beinahe mal umgebracht hat. Welche Horrorbilder er bis heute nicht vergessen hat. Und welcher Tod der sinnloseste der Geschichte ist.

In der Formel 1 kommt es auf die kommende Saison hin zu einem weiteren Fahrerwechsel. Esteban Ocon fährt künftig für Haas.

Stefan Strähnz wird ab Oktober 2024 für Kick-Sauber arbeiten und vor allem im Hinblick auf den Einstieg von Audi 2026 versuchen, den Rennstall voranzubringen. Er kommt von Mercedes.

Klassische Motorshows verlieren die Gunst der Autohersteller. Aber ans Festival of Speed im südenglischen Goodwood strömen noch die Massen – weils Autoneuheiten und britische Egozentrik charmant verbindet.

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen keine Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.

Polestar bringt mit dem 4er schon das zweite neue Fahrzeug im aktuellen Modelljahr auf den Markt. Der SUV-Coupe überzeugt mit seiner sportlichen Ausrichtung und viel Komfort.

Mit dem Emeya bringt Lotus seinen dritten Stromer auf den Markt. Der Vier- oder Fünfplätzer überzeugt mit Leistung, Ladegeschwindigkeit und Komfort. Aber in einem Punkt hat er zu kämpfen. Wir sind den Emeya bereits gefahren.

Der Europa-Auftakt steht hier im verregneten Imola auch im Zeichen des 30. Todesjahres von Ayrton Senna. Auch wenn der Österreicher Roland Ratzenberger (starb einen Tag vor dem Brasilianer) natürlich nicht vergessen wird.

Bevor es für den englischen Traditionsbauer Lotus in die elektrische Zukunft geht, lässt er es noch einmal krachen. Mit dem Emira präsentiert Lotus den letzten Verbrenner-Sportwagen der Marke. Wir sind ihn gefahren.