Alessandro Alunni Bravi (49), der Team Repräsentant und Hinwiler Hausjurist, geht weiter seinen eigenen Weg. Wer stoppt ihn? Seit den Testfahrten in Bahrain spielt der Italiener der Öffentlichkeit, also auch den Fans, den unsäglichen Punkte-Marsch vor.

Valtteri Bottas (34), im ersten und einzigen Miami-Training nur auf Position 17, ist seit dem dreijährigen Sauber-Audi-Deal mit Nico Hülkenberg (36) kein glücklicher Pilot mehr. Und jetzt muss der Finne noch mit einem neuen Renningenieur leben.

Audi möchte Carlos Sainz (29) schon für 2025 neben Nico Hülkenberg (36) für die GP-Premiere 2026 in den Sauber setzen. Aber der Spanier ist wohl kurz vor einer Absage. Das macht Hinwil einiges Kopfzerbrechen.

Bei Red Bull ist Feuer unterm Dach. Star-Designer Adrian Newey geht definitiv von Bord. Derweil fordert TV-Experte Ralf Schumacher den Rücktritt von Chef Christian Horner.

Nach dem Sponsoren-Wechsel fährt Ferrari in Miami in Blau und in Hinwil kann man nach dem Transfer von Hülkenberg aufatmen. Hier gehts zum F1 inside.

Wie von Blick angekündigt, geht die Traumehe von Red Bull und Ingenieur Adrian Newey in die Brüche. Der Kopf hinter dem besten Auto der Formel 1 hat gekündigt.

Die Punkte-Schere zwischen den fünf Top-Teams und den fünf kleinen Teams geht nach fünf Rennen immer weiter auf – 534:12. Jetzt fordert der Tabellenkeller ab 2025 eine Lohnerhöhung. Dann sollen die ersten zwölf Piloten in die Punkte fahren.

Dem Kick-Sauber-Team bleibt das Elend weiter an den Reifen kleben. In China mussten sich die Hinwiler bereits den zehnten Nuller in Serie notieren lassen.

Wer jetzt nicht auf das Transfer-Karussell für die «neue» Formel 1 ab 2026 aufgesprungen ist, könnte zu spät kommen. Denn das Beben hinter den Kulissen ist längst im Gang. Im Mittelpunkt: Mercedes, Red Bull, Aston Martin.