Name? Alonso, Fernando Alonso. Ich habe mit bald 39 Jahren die Lizenz für ein Comeback in der Formel 1. Ja, der Spanier klettert spätestens 2021 bei Renault ins Cockpit zurück. Ein Fluch oder Segen für den Sport?

Die Schweizer Formel-E-Stars sind auch im zweiten Rennen nicht ganz vorne mit dabei. Derweil stellt BMW seine deutschen Marken-Konkurrenten in den Schatten.

Nur England hat noch mehr Formel-E-Piloten. Vom Schweizer Quartett sind beim Saisonstart am Freitag Neel Jani und Nico Müller neu elektrisch dabei.

Fahren mit nur einem Pedal. Ein Auto, das auch ein Kraftwerk ist. Ein Auto, das umweltfreundlich ist, Spass macht und erst noch einem Rennfahrer gefällt. Mit dem LEAF fährt Nissan bei den Elektroautos vorne weg.

Nur ein paar Wochen nach dem E-Prix in Bern sitzt Sébastien Buemi (30) wieder in der Schweiz in einem Rennauto: Er zeigt sich am «Red Bull Race Day» in einem lauten Formel-1-Boliden.

In den letzten beiden E-Prix der Saison stösst der Waadtländer Sébastien Buemi noch auf den zweiten Platz in der Gesamt-Wertung vor. Für seinen Boliden ist es

Vor den beiden abschliessenden Rennen in den USA ist Sébastien Buemi nur Gesamt-Siebter. Nach dem zweiten E-Prix in New York ist der Romand plötzlich zum dritten Mal Vize-Weltmeister der ABB Formel E.

Der Heim-Podestplatz ist Tatsache! Sébastien Buemi rast beim Heim-E-Prix in Bern auf Platz drei. Der Sieg geht an WM-Leader Jean-Eric Vergne.

Der Schweizer E-Prix am Samstag in Bern wird mit einer Spektakel-Aktion auf dem Bahnhofsplatz eingeläutet. Mittendrin: Der Schweizer Podestanwärter Sébastien Buemi.