Andreas Glarner will Aargauer SVP-Präsident werden. Am Tag der Wahl macht er seinem Ruf als Scharfmacher alle Ehre: «Die SVP ist ein Sanierungsfall», sagt er zu BLICK.

Neu haben auch Lobbyisten Einblick in geheime Kommissionsprotokolle. Möglich macht das eine neue Regelung, die unbemerkt in eine Verordnung eingefügt wurde.

Verkehrspolitiker gehen auf die Barrikade: BLICK machte am Samstag publik , dass die frühere Postführung und die Spitze des Umwelt- und Verkehrsdepartements um Doris Leuthard im Bild waren über die unerlaubten Postauto-Gewinne. Warum unternahm aber niemand etwas?

Manuel Rohrbach öffnet seinen Laderaum – mehrere Flüchtlinge springen ihm entgegen und machen sich davon. Für den Baselbieter LKW-Fahrer ein Horror.

Neue Gesichter werden im Bundeshaus für Furore sorgen. In Glarus schnappte ein Grüner der SVP den Sitz weg. Und auch eine Bundesratskandidatin darf endlich in Bern politisieren.

Nationalratspräsidentin Marina Carobbio und Ständeratspräsident Jean-René Fournier haben zum Ende der Legislatur diejenigen Ratsmitglieder verabschiedet, die am 20. Oktober nicht zur Wiederwahl antreten. Die Zeit im Bundeshaus endet für 48 Parlamentsmitglieder.

Die Verkehrskommission will wissen, wie die SBB ihre Betriebsprobleme wieder in den Griff bekommen wollen – und das Personal macht Druck auf seine Chefs.

Es war der grösste Subventionsbetrug der Schweizer Geschichte: Postauto hat über 200 Millionen Franken erschwindelt. Jetzt reagiert das Bundesamt für Verkehr mit einer besseren, aber teureren Aufsicht. Die Mehrkosten sollen die Verursacher bezahlen, fordert die SVP.

Die neuen Doppelstock-Züge der SBB sorgen weiterhin für Ärger. Jetzt werden sie zum Politikum: Die Verkehrskommission des Nationalrats will Antworten von der Bundesbahn.

Die Söhne des Gründers zerstritten sich über die Führung der Transportfirma Giezendanner. Nun verliess Stefan das Unternehmen. Sein Vater, SVP-Doyen Ulrich Giezendanner, begrüsst die Entscheidung.