Mit der früher einsetzenden Dämmerung ist das Unfallrisiko insbesondere für schwächere Verkehrsteilnehmer massiv angestiegen. Seit dem Ende der Sommerzeit sind am frühen Abend auf Schweizer Strassen mindestens zehn Fussgänger und Velofahrer verletzt worden.

Innert zwei Wochen kracht es gleich fünf Mal. Die Lenker: jung. Die Autos: PS-Monster. Ihre Opfer: schwer verletzt. Kein neues Problem! Bereits vor elf Jahren wurde ein PS-Limit für Junglenker gefordert. Unter den Unterstützern: die heutige Bundesrätin Viola Amherd.

Von der Stirnlampe OnNight 410 der Marke Kalenji /Geonaute geht gemäss dem Sportartikelverkäufer Decathlon Sports eine Verletzungsgefahr aus. Decathlon ruft das Produkt daher zurück.

Wegen Sturzgefahr ruft Ikea einen Wickeltisch zur Reparatur zurück. Dem Möbelriesen wurden drei Vorfälle gemeldet, bei denen sich ein Teil der Kommode gelöst hat und in der Folge Kinder vom Tisch gefallen sind.

Wandern ist im Trend. Leichter fällt es indessen, wenn auch die Wegweiser mit ihren Symbolen erkannt werden. Sie geben Auskunft über die Schwierigkeit des angepeilten Wegs. Doch vielen sagen die drei Wanderweg-Signalisationen nichts.

Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) ist gegen eine erweiterte Zulassung elektrisch angetriebener Trendfahrzeuge wie E-Trottinett, Stehroller oder Hoverboard für den Strassenverkehr. Die BFU will vor allem Fussgänger und Velofahrer vor Konflikten schützen.

Die Zahl der E-Bike-Unfälle nimmt drastisch zu. Ein neues ABS von Bosch könnte die Sicherheit erhöhen – sagt auch die Schweizer BfU.

Ein Skifahrer knallt in FDP-Ständerat Hans Wicki (55). Jetzt liegt der 55-Jährige auf der Intensivstation. Wie schnell so ein Unfall auf der Piste passieren kann, weiss Dominik Baumann. Aus seinem Skiurlaub wäre er beinahe querschnittsgelähmt zurückgekehrt.

Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) will vom generellen Rechtsvorbeifahren auf Autobahnen nichts wissen. Und schon gar nichts vom Ende des Rechtsüberholverbots. Experte Stefan Siegrist warnt vor mehr Kollisionen und Staus.

Wer umsichtig fährt, soll Prämienrabatte für die Motorfahrzeugversicherung erhalten. Dies empfiehlt die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU). Sie zeigt in einer neuen Forschungsarbeit, wie solche finanzielle Anreize gestaltet werden könnten.