Bei uns kennt Fords Nobeltochter Lincoln kaum jemand. Kein Wunder, die Marke wird in Europa auch nicht verkauft. Ganz anders in Amerika. Dort ist Lincoln eine grosse Nummer – und die im Frühling 2025 startende fünfte Navigator-Generation ein Ereignis.

Der neue Hyundai Santa Fe ist kaum wiederzuerkennen. Die fünfte Generation wird grösser, kantiger und komfortabler – und wirkt wie ein koreanischer Land Rover. Wir sind das neue SUV-Flaggschiff von Hyundai gefahren.

Jaguar verabschiedet den Verbrennermotor endgültig und stellt alles auf Neuanfang. Jaguar-Chef Rawdon Glover verrät, was uns in den nächsten Jahren erwartet und ob die Marke ihrer Linie treu bleibt.

Der neuste Streich von Land Rovers «Special Vehicle Operations» ist der Defender Octa. Der extreme Offroader verbindet Luxus mit Strassen- und Geländetauglichkeit und beeindruckt bei der ersten Mitfahrt.

Wenn der Duke of Richmond in seinen Garten nach Goodwood (GB) einlädt, folgt alles, was in der Motorsport-Welt Rang und Namen hat. Auch Blick war am Riesenevent dabei und genoss die einzigartige Faszination.

Draussen toben die Unwetter, und die Wasserpegel steigen bedenklich. Aber im Auto sitzen wir ja trocken. Doch wer im Unwetter einfach weiterfährt, bringt sein Fahrzeug in Gefahr – und mehr.

Im kommenden Jahr wird die Marke Jaguar 90 Jahre alt – und verabschiedet sich dann von Benzin- und Dieselmotoren. Ihre Zukunft sieht sie im Luxus – und im Strom.

Statt im oder neben dem Auto zu campen, setzen Freiheitsliebende vermehrt auf Dachzelte. Doch sind sie für jedes Auto geeignet? Was gilt es bei der Montage zu beachten? Und was kosten sie überhaupt? Blick beantwortet die wichtigsten Fragen zu Dachzelten.

Was sich viele Landy-Fans wünschen, bietet der niederländische Spezialist Heritage Customs: einen Land Rover Defender 90 als Cabrio. Zum Niederknien schön, aber unfassbar teuer.