Die Enttäuschung nach der Niederlage der Schweizer Fussballer an der WM währte nur kurz. Danach feierte die versammelte Autobranche im Classic Center in Safenwil die Sieger der Wahl «Schweizer Auto des Jahres 2023».

Mit der Live-Übertragung des Schweizer WM-Spiels gegen Brasilien startete die Gala zur Preisverteilung der Wahl Schweizer Auto des Jahres 2023.

An der 35. Zürich Auto Car Show stehen den Besuchern 17 teil- und vollelektrische Modelle diverser Hersteller für Testfahrten zur Verfügung. Sichere dir noch heute deinen Platz und melde dich online an.

Der deutsche Verkehrsclub ADAC untersuchte 580 Autos auf ihre Material- und Verarbeitungsqualität. Ernüchterndes Resultat: Viele Modelle lassen zu wünschen übrig – auch von deutschen Premiummarken.

Der Zeitgeist korrumpiert – die Wirklichkeit nicht. Das wissen Chrampfer mit eigenem Kopf. Mein Vater war so einer.

Seit 2007 brauchen Autofahrer für viele deutsche Innenstädte eine sogenannte Umweltplakette. Was viele Schweizer nicht wissen: Diese Vorschrift gilt auch für Elektroautos.

Vor 15 Jahren galt Bioethanol als die Lösung für fast CO₂-freie Mobilität. Weil zur Produktion auch Nahrungspflanzen genutzt wurden, ebbte der Hype aber schnell ab. Doch jetzt steigt Toyota wieder ein.

Der Elektroauto-Anbieter Polestar ist seit Freitag an der New Yorker Technologiebörse Nasdaq notiert. In den kommenden Jahren will Polestar stark wachsen.

Jetzt wagt sich die chinesisch-schwedische Elektromarke Polestar an den Heiligen Autogral: Der jetzt getarnt gezeigte Polestar 5 kontert Luxussportler wie den Porsche Taycan.

Wer viele E-Autos verkaufen will, kommt um einen Elektro-SUV nicht herum: Der kommende Polestar 3 soll ab Anfang 2023 der Nobelmarke aus Schweden und China zum Durchbruch verhelfen.