Wer sich ein neues Auto kauft, gibt gerne auch ein paar Franken mehr für coole oder praktische Extras aus. Es gibt aber auch Dinge, die nun wirklich kein Mensch braucht. Wir zeigen die Top 10 der sinnlosesten Extras fürs Auto.

Was als Trend in Amerika begann, boomt seit Jahren auch in der Schweiz: Foodtrucks. Dass es innovative Ideen braucht, um auf dem hart umkämpften Markt Erfolg zu haben, zeigt unsere Reportage über hiesige Anbieter on the road.

Bugatti müsste an sich als abschreckendes Beispiel reichen: An der Neuauflage wäre selbst der Riese VW beinahe gescheitert. Wir zeigen sieben Marken, deren Renaissance in die Binsen ging oder wohl gerade geht.

Obwohl «das» Auto einen sachlichen Artikel hat, sind sie meist männlich: Der Opel, der Porsche 911, der Golf. Es gibt aber auch Ausnahmen, wie die Corvette und die Giulia. Wir haben die Frauen unter den Autos aufgespürt.

Wohnmobile boomen wie nie zuvor. Doch falsches Beladen, veraltete Technik und inkorrektes Verhalten an Bord können die fahrbaren Wohnungen zur echten Gefahr auf unseren Strassen machen, wie ein aktueller Crashtest zeigt. Wie du sicher unterwegs bist, liest du hier.

Beim deutschen Schlagersänger Michael Wendler (50) darf alles eine Nummer fetter, schneller, luxuriöser sein – trotz grossen Schuldenbergen. Seine automobilen Vorlieben machen da keine Ausnahme.

Eine fahrbare Mini-Version des James-Bond-Aston-Martin oder ein Baby-Bugatti? Das gibts. Die britische Firma The Little Car Company baut detailgetreue Mini-Klassiker der Autogeschichte. Wir haben sie probegefahren.

Der tschechische Autobauer baut um und rüstet sich für die Zukunft: Bis 2026 bringt Skoda sechs Elektroautos auf den Markt und überarbeitet die Verbrenner-Produktpalette. Mit neuem Design und frischem Image steuert Skoda auf Elektro-Kurs.

Die einen haben Panik vor den Stromtarifen, die andern fühlen sich im Elektroauto wie ein F1-Pilot: sieben Typen von Elektroauto-Fahrerinnen und Fahrern, die wohl jeder schon getroffen hat.

Wie realistisch sind Rennsimulatoren? SonntagsBlick macht den Test mit Motorsportprofi Fredy Barth im neu entwickelten Prototyp eines GT-Simulators von Racing Unleashed in der Racing Lounge am Flughafen Zürich.