Was können chinesische Elektroautos? Wir vergleichen das Mittelklassemodell Seal der China-Erfolgsmarke BYD mit dem ähnlich grossen BMW i4 eDrive 35. Wer hat die Nase vorn?

Eine neue Topversion mit 394 PS soll Nissans SUV-Stromer Ariya in neue Höhen der Verkaufsstatistik bringen. Der Leistungszuschlag überzeugt – aber die entscheidenden Pluspunkte des Fünfplätzers liegen ganz woanders.

Fiat baut mit dem 600e seinen zweiten Stromer ins Sortiment ein. Der Elektro-Crossover bietet mehr Platz und Reichweite als der kleinere 500e und soll unsere Strassen nicht nur sauberer, sondern auch ein bisschen bunter machen. Wieso? Blick erklärts!

Zur Modellpflege hat Volvo seine Stromer von Front- auf Heckantrieb umgestellt – auch beim SUV-Coupé C40. Vor allem in einem Punkt bringt das deutliche Vorteile.

Mit dem M3 CS lanciert BMW ein Sondermodell mit viel Leichtbau und noch mehr Power. Der Blick-Test zeigt die Stärken und Schwächen des stärksten und wahrscheinlich teuersten Serien-M3 aller Zeiten.

Dieser Elektro-SUV schaffts über Stock und Stein: Audis neuer Q8 E-Tron Dakar Edition wird mit 408 PS und mehr Bodenfreiheit zum Kraxler. Nur einen Haken hat der Offroad-Stromer.

Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahres ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Auto-Highlights des Jahres 2023 von Blick-Mobilitätsredaktor Raoul Schwinnen im Rückspiegel.

Mit der neuen E-Klasse-Generation macht Mercedes im Vergleich zur Vorgängerin einen technischen Sprung nach vorne. Doch wie fährt sich die Limousine der luxuriösen Mittelklasse? Wir haben es getestet.

Fords Pick-up-Bestseller F-150 kommt als Elektroversion Lightning neu auch in die Schweiz. Blick ging mit dem über 450 PS starken und mehr als sechs Meter langen Monstertruck bereits auf Probefahrt.

Nach kometenhaftem Aufstieg fiel McLaren während der Corona-Pandemie tief in die Krise. Mit dem neuen 750S will der Sportwagenbauer wieder festen Boden unter die Füsse kriegen.