Die Geneva International Motorshow war die beliebteste Messe der Autobranche – trotzdem wird sie nicht mehr stattfinden. Dabei sind heute Automessen überhaupt nicht zum Scheitern verurteilt – nur müssen die Voraussetzungen stimmen.

Lancia ist zurück! Mit dem neuen Ypsilon will die einstige Traditionsmarke in Europa wieder durchstarten – mit ein wenig Noblesse, Strom und Sprit. Nur für die Schweiz hat der Relaunch einen Haken.

Kuriose Meldung der Stadtpolizei St. Gallen: Weil ein junger Mann zwei Katzen ausweicht, kracht er in einen parkierten Volkswagen.

Als Herr über Marken wie Alfa, Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep, Opel oder Peugeot spricht Stellantis-CEO Carlos Tavares (65) über Rennsport, E-Fuels, alte Diesel-Pick-ups und das aktuell schwierige politische Umfeld für die Autoindustrie.

Der Duster ist das Aushängeschild der rumänischen Renault-Tochter Dacia. Lange galt der Kompakt-SUV als günstigster Allradler auf dem Markt – doch mehr Technik bedeutet beim dritten Duster auch steigende Preise. Bleibt er dennoch ein Schnäppchen? Wir habens ausprobiert.

Erst letzte Woche hat Alfa Romeo den City-SUV Milano enthüllt – das erste Auto der Italiener, das auch rein elektrisch angeboten wird. Nun muss Alfa den Milano wegen des Vorwurfs eines Politikers umbenennen. Neu wird der Mini-SUV Junior getauft.

Neben der Amag und der Emil-Frey-Gruppe bieten auch Renault und die drittgrösste Schweizer Importeursgruppe Astara mit ihren diversen Marken attraktive Preisnachlässe und Schnäppchenangebote. Eine detaillierte Übersicht.

Ein Haifisch im Handschuhfach oder ein Spinnennetz unter dem Deckel einer Ablage – Autodesigner können erstaunlich witzig sein. Mitunter schaffen es ihre kreativen Ideen sogar in die Grossserie. Wir verraten, wo sich diese sogenannten Easter Eggs verstecken.